1/72, Me 209V1, Special Hobby – build

17.10.2018 - 765 přečtení

Fotka 001

Aneb, jak se staví rychlostní speciály...

Potvrzené pravidlo:
podklady = modelářova smrt!

Jaroslav Supík


Úvodem

Fotka 075

Model: Me 209V1
Výrobce: Special Hobby
Měřítko: 1/72
Kat. č.: SH 72138


Když jsem představoval výlisky na ModelWebu, ani mě ve snu nenapadlo, že stavba se mi protáhne na půl roku, a že mě plně chytí.


Probíhající stavbu jste mohli sledovat na Modelforu, kde je vypsaná podrobně, proto zde to vezmu jen stručně.


Stavba

Vlepení výfuku bylo bezproblémové, totéž se dá napsat i o vybavení kokpitu, kde jsem jen nadstavil šířku podlahy.


Mimo rámec stavebnice jsem doplnil přepážku před palubní deskou, protože jsem měl oprávněně pocit, že by tudy prosvítalo světlo skrz podvozkovou šachtu.

Po uzavření trupu bylo třeba opravit část hřbetu za pilotem, aby byla rovná. Horší to bylo s napasováním dna šachty, kdy bylo třeba ubrat materiál v přední části. Poté již dno sedlo jak má.


Mimo pořadí v návodu jsem dolepil chladič, do kterého je nutno vyvrtat díru pro osu vrtule.

Mezitím jsem zkompletoval křídlo, které bohužel bez problému nebylo. Vzhledem k tomu, že linky paneláže na sebe nenavazují a navíc je třeba do prolisu tvářících se jako stopy po vyhazovacích, vlepit díly B24 a B25, doporučuji tuto sestavu dát nejprve dohromady na sucho a vychytat veškerou geometrii.


Poté jsem opravil pozici některých linek paneláže, aby na sebe navazovaly.

Přilepení křídla k trupu předcházelo broušení, protože mi vycházel trup o něco širší, ale pozor, linka označena šipkou je mimo středovou osu.

Poté doporučuji logicky přeskočit kroky pět a šest v návodu a dolepit dle výběru zbarvení SOP.


V mém případě tento díl vycházel širší, než slepený konec trupu. Vyřešil jsem to roztažením konce trupu pomoci plastikové destičky. Poté jsem nad rámec stavebnice doryl na kormidlo vyvažovací plošku.

Nalepení sání kompresoru není problém. Problém je v jeho pozici, protože lišta nad výfuky je širší než by měla být.


Nad rámec jsem opět na něj doryl linku, protože 100% nebylo na originálu z jednoho dílu.

Krytky na vrchní části je třeba obnovit nebo doplnit.


Mylně jsem uvedl, že krytku označenou červenou šipkou je třeba doplnit, protože chybí. Výrobce na ni nezapomněl, jen díky použité technologii úplně zanikla.

Přilepení VOP bylo bez problému, pokud pominu proškrábnutí otvoru pro usazovací kolík, aby byly rovnoběžné.


Nad rámec stavebnice jsem doplnil vyvažovací plošky a vstup sání vzduchu na pravé straně kapoty motoru.

Protože se mi nelíbilo sedadlo pilota proporčně, mimochodem sedadlo ze stavebnice je kopie bez žádných úprav sedadla ze stavebnice Bf-109E firmy Tamiya, rozhodl jsem se nahradit odlitkem firmy Qiuckboost určeným pro stavebnice Bf-109E.

A díky tomu mi došly nesrovnalostí, které mě předtím netrkly a rozhodl jsem se je napravit. Pokud tedy chcete mít kokpit zhruba odpovídající originálu, doporučuji se řídit úpravou, kterou jsem zakreslil do návodu výrobce

Po nápravě kokpitu a jeho osazením sedadlem, jsem nad rámec doplnil krytky v přední části kapoty a dvířka do prostoru schrány za pilotem.

kryty podvozku jsem se rozhodl ztenčit, protože po přepočtu do měřítka by vyšly pomalu na tloušťku pancíře Tigra. Dále odvrtal ústí hřídele ve vrtulovém kuželu. Pak jsem ještě upravil protistříhové nůžky, protože byly moc široké a masivní. Příště si ulehčím práci a udělám je rovnou z plechu.

Nad rámec stavebnice jsem doplnil madla, která byla v rámu zasklení kabiny.


Po přilepení překrytu, bylo jej třeba dotmelit v zadní části tmelem, protože vystupoval nad obrys trupu a co jsem si všiml, tak tento problém se vyskytl i u jiných stavitelů této stavebnice.


Poslední úpravou nad rámec stavebnice bylo doplnění pitotovy trubice.

Poté jsem se konečně již dostal k barvení, při kterém jsem pro svou nedůvěru k bílé v obtiscích, použil koupené masky firmy MH. Co se týká obtisků, dobře kopírují povrch a bílá kryje, i když stále mám pocit, že podklad ji mírně prosvítá.


Konečná kompletace byla víceméně bez komplikací, trochu hůř se lepily kryty podvozku, protože postrádaly kotvící body vymezující jejich pozici.


Závěr

Když shrnu pocity ze stavby, tak mi přijde, že výrobce tuto stavebnici vydal ve stylu: Hele našel sem na půdě nějaký muster, doděláme k němu pár dílu 3D technologii, nějak to spasujeme, však oni si modeláři poradí.


Na druhou stranu, ale musím přiznat, že pokud bych nic neřešil a ve vitríně chtěl mít jen další model, tak se stavebnice staví relativně dobře, pokud zohledníme, že jde o short-run.


V galerii najdete více fotek hotového modelu a jistě uznáte, že investice do nového sedadla se vyplatila.


Jaroslav Supík


Redakce ModelWebu děkuje firmě Special Hobby za poskytnutí vzorku k recenzi.



Rubrika Letadla - 1:72, Letadla - Stavební recenze, Special Hobby | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.