1/72 Mirage IIIC/CJ – R.V.Aircraft

23.9.2015 - 4.509 přečtení

rvaircraft

Po sérii Migov 23 a 21 sa výrobca R.V.Aircraft zameral na francúzske Mirage III. Výber typu dáva nádej, že sa znova dočkáme dlhého radu zaujímavých variánt, modernizácií a úprav, ktorými táto konštrukcia počas svojej kariéry prešla.

Mirage a lá R.V. Aircraft

Pavol Vilinský


Model: Mirage IIIC, Mirage IIICJ
Výrobce: RV Aircraft
Měřítko: 1/72
Kat. čísla: 72048, 72049


Mirage

Kity sú zabalené už v tradičných nízkych, zhora otvárateľných tuhých krabičkách, ktoré bezpečne uchovávajú svoj obsah, zároveň zberateľom kitov umožňujú tvoriť vysoké "komíny", bez toho, aby sa spodné krabičky deformovali pod veľkou hmotnosťou.

Oba kity obsahujú 2 rámčeky plastových dielov, 1 rámček čírych dielov, 2 až 3 rezinové diely. Nálepky, číre a rezinové diely sú chránené pred poškodením v extra sáčkoch.

Kit Mirage IIIC ponúka celkovo 6 markingov. Z toho 3 francúzske, 1 švajčiarsky a 2 juhoafrické. Kit Mirage IIICJ ponúka tiež 6 markingov. Z toho 5 izraelských a 1 argentínsky. Výber je skutočne reprezentatívny, z obdobia ich celej služby, od počiatočných NMF, cez klasické kamuflované z 70's, až po šedivku z konca ich služby.

Aršíky nálepiek majú pekne ostro vytlačené znaky a symboly, bez posunov farieb. Potešujúce sú čitateľné popisky vo francúzskej a anglickej jazykovej verzii pre Mirage IIIC a v hebrejčine, resp. v španielčine pre Mirage IIICJ.

Pohľad do manuálu. Po grafickej stránke zaostáva za návodmi väčšiny súčasných výrobcov, ale napriek tomu je dostatočne prehľadný a splní svoju funkciu. Na druhej strane, extra listy s farebnými kamuflážami sú už tradične na vysokej úrovni.

Namiesto veľkoplošných, ťažko aplikovateľných dekálov, kit obsahuje vytlačené šablóny v mierke 1/1 na nástrek žlto-čierných trojuholníkov na krídla izraelských mašín. Tieto po jednoduchom vystrihnutí splnia svoju funkciu, keďže sa aplikujú na rovné plochy krídel a smerového kormidla.

Celkový a detailnejšie pohľady na prvý rámček. Kit obsahuje pár podkrídlových prídavných nádrží v "nadzvukovej verzii". Jednotlivé drobné detaily, ako pracovné valce, čidlá a antény nemajú vzájomný posun polovíc, teda po odstránení vtokov a pozdĺžnom začistení budú pekne použiteľné. Kryty podvozkových šachiet majú pekne znázornené profily z ich vnútorných strán. Kit má delené krídelká a vztlakové klapky. Tento rámček varianty predných strán trupov pre verzie IIIC a IIIE. Žiaľ, v kite chýba pár vonkajších podkrídlových závesníkov, na ktoré sa vešali PLRS Sidewinder 9B resp. francúzske Matra Magic.

Celkový a detailne pohľady na druhý rámček.Kit obsahuje delené a dostatočne hlboké podvozkové šachty. Taktiež už klasikou R.V. kitov je detailna a dostatočne hlboká výtoková tryska.

Rámček čírych dielov obsahuje delený prekryt kokpitu a reflektory určené na nalepenie na prednú podvozkovú nohu. Hrúbka prekrytu je v poriadku a dá sa priamo použiť v otvorenom stave bez potreby náhrady vakuformom.

Rezinové zadné trupové prstence pre verzie IIIC a IIICJ. Pre plánovanú verziu E je tento diel priamo v rámčeku v plastovom prevedení. Vrchný rezin je určený pre verzie IIICJ s výkonnejším motorom Atar 9C. Spodný diel je určený pre Mirage IIIC/CJ s pôvodným motorom Atar 9B.


Sedačka v rezine je rozmerovo a tvarovo správna, avšak detaily sú zaliaté a nevýrazné. Po vymaľovaní bude uspokojivá do uzavretého kokpitu. Pre alternatívu otvoreného kokpitu by som rozmyšľal o jej náhrade.

Momentálne jedinou kvalitatívne porovnateľnou alternatívou R.V. kitu sa javí séria kitov Mirage IIIE od austrálskej firmy HP Models a ich prebaly od belgickej PJ Production. HPM kit má oveľa výraznejšie linky paneláže, ktoré som zbrusoval a obnovoval po celej ploche draku. Toto je však na subjektívnom posúdení každého modelára, akému prevedeniu povrchu dáva prednosť.

Nasucho skompletovaný drak. Počas lepenia si treba uvedomiť, že je to kit bez fixačných kolíkov a plôšiek. Zároveň však trup je dosť "rozkrájaný" z dôvodu univerzálnosti pre ďalšie plánované verzie. Preto veľký pozor, hlavne na spodku trupu, na rozhraní jeho prednej a hlavnej častí, kde sa stretávajú tieto častí aj s koreňom krídel. Tu by sa mohlo stať, že predná časť trupu bude prilepená pod nesprávnym uhlom a naruši to celkový vzhľad Mirage!

Niektoré užitočné aftermarket doplnky, ktoré sú už teraz k dispozícii:

Všetko sú to ďalšie investície, ale aj čistá krabička bez doplnkov, len s pridavnými nádržami, môže byť pohľadná. Veď v tejto konfigurácii lietali zrejme najčastejšie...Verím, že sa dostane do ponuky sada PE dielov, či priamo od výrobcu, ako v prípade MiG-21, alebo od Brengun, RES-IM a pod. Prípadne rezinová séria francúzskej výzbroje pre Mirage III.


Záver

Výber typu je podľa mňa trefa do čierného. Umožňuje výrobcovi ponúkať postupne minimálne toľko verzií a ich derivátov ako to je v prípade MiG.21MF/bis. Od Mirage IIIE, IIIO, cez Mirage V, Neshery, IIIRS, Pantery, Kfiry až niekde po Cheetahy. A medzi nimi množstvo prieskumných úprav.

Pluská pre kit:
  • výrazne nižšia cena oproti kitom od HPM/PJ
  • prevedenie povrchu, linky a nity (to je však subjektívny pohľad na vec)
  • pekné detaily ako kolesá, podvozky, podvozkové šachty a ich kryty, kokpit, výtoková tryska
  • prevedenie vstupných prstencov sacákov, ktoré sú súčasťou trupu
  • kvalita dekálov a výber atraktivných markingov, popisky vo všetkých potrebných jazykoch
Mínusky pre kit:
  • oproti predchádzajúcej sérii kitov MiG-21/23 je na plastových dieloch viditeľne viac otrepov, mäkkší plast. Zrejme výmena konštrukcie formy a lisovne. Treba viac pozornosti a trpezlivosti pri začisťovaní dielov.
  • chýbajúci vonkajší pár podkrídlových závesníkov pre PLRS
  • rezinová sedačka. Síce rozmerovo a tvarovo správna, no so zaliatými detailami


Pavol Vilinský


Redakce ModelWebu děkuje firmě RV Aircraft za vzorky k recenzi.



Rubrika Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček, R.V. Aircraft | 1 komentář

Komentáře

1 odpověď k článku “1/72 Mirage IIIC/CJ – R.V.Aircraft”

  1. Vena B napsal:

    Tento výrobce se zasloužil o to, že jsem sekl s modelařinou...jsou to arogantní tupci a výrobky si zaslouží to nejhlubší opovržení...je to nepřesnej šunt, hluboko pod kvalitou modelů před rokem 89
    Někoho z nich bych nejraději poslal na ukrajinu, i tam se mají od výrobců co učit....hnuj, hnuj a jen hnuj.

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.