1/48 Bf 109G-6 late version – Eduard

9.2.2018 - 1 286 přečtení

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Firma Eduard vydala ve čtvrtkovém měřítku stavebnici Bf 109G-6 pozdější verze...

Gustav šestý, pozdější

Jiří 'Novis' Novák


Úvodem

Messerschmitt Bf 109 byl německý stíhací letoun zkonstruovaný pod vedením prof. W. Messerschmitta u společnosti Bayerische Flugzeugwerke v polovině 30. let dvacátého století. Bf 109 byl standardním stíhacím letadlem Luftwaffe těsně před druhou světovou válkou a v jejím průběhu tvořil spolu s Focke-Wulfem Fw 190 páteř stíhacích sil Luftwaffe.


Messerschmitt Bf 109 sloužil v mnoha zemích i po skončení druhé světové války. Jde zatím o nejvíce vyráběný stíhací letoun a zároveň co do sestřelů protivníka vůbec nejúspěšnější stíhací typ historie. Bf 109G-6 – Z této verze vycházely všechny pozdější modifikace. Neměla přetlakovou kabinu. Vyrobeno bylo 10.000 až 12.000 kusů.


Obsah krabice

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Model: Bf 109G-6 late series
Výrobce: Eduard
Měřítko: 1/48
Kat. č.: 82111


Po otevření krabice nalezneme čtyři rámečky s cca 187 díly ze světle šedého plastu, jeden rámeček s cca 14 díly z čirého plastu,planžetu s lepty, aršík stříkacích masek z pásky kabuki, dva aršíky s obtisky a stavební návod.


Výlisky

Rámeček H

Rámeček H obsahuje díly kabiny jako podlaha se sedačkou, knipl, další ovladací prvky do kokpitu pedály nožního řízení kola podvozku, vrtule, podvozkové nohy a díly, které při stavbě nevyužijeme a ty jsou na začátku návodu vyznačeny modrým podbarvením, jako jsou přídavná nádrž, čtyřbodový bombový podtrupový závěsník a bomby.

Rámeček I

Rámeček I obsahuje výfuky, tři směrovky pro různé verze, vodorovné ocasní plochy, přídavnou nádrž, hlavně zbraní které mají zahloubené ústí, gondoly podkřídlových kanonů, klapky chladičů, ostruhové kolečko, klapky a sloty, křidélka, kliku pro roztáčení setrvačníku, protiprachový filtr,chladiče. I zde jsou díly, které při stavbě nevyužijeme.

Rámeček N-K

Rámeček N obsahuje horní díly křídel s vyboulením nad podvozkovýma šachtama. Čeho jsem si ale u těchto dílů všiml oproti předchozím stavebnicím, je kaz na koncových obloucích křídel. Nejdříve jsem se domníval, že je to jen optické, nebo je to otřep, ale po přestříknití stříbrnou barvou se ukázalo, že tato vada na křídlech opravdu je. Dále je vidět menší kaz v části klapek od chladiče. Tohoto jsem si všiml u modelu verze G-4, kdy ale tato vada není tak výrazná a neřešil jsem to. Rámeček K obsahuje spodní díl křídla v celku. Tyto díly nesou jemné rytí a nýtování.


Rámeček T

Rámeček T obsahuje díly polovin trupu, vyboulení nad kulomety MG17, dva druhy kýlovek a směrových kormidel a díly které při stavbě této verze nevyužijeme a to jednu kýlovku.


Čiré díly - Rámeček J

Čiré díly se nachází v rámečku J. Je to univerzální rámeček pro několik verzí. Nepotřené díly jsou na začátku návodu opět modře podbarveny.


Návod a obtisky

Návod vytištěný na křídovém papíře nás na osmi stranách provede stavbou. Je přehledný jak už bývá u Eduardu zvykem. Na jeho pěti stranách po provedení stavbou pak najdeme pět kamuflážních schémat a to letoun od 3./JG1 Freidricha Eberleho, letoun Stab./JG11 Hermanna Grafa, letoun 3./JG5 Franze Dorra, letoun 8./JG300 Kurta Gablera a letoun 8./JG51 Antona Hafnera. Na poslední straně je pak znázorněno rozmístění popisek na letounu.

Kamufláž A:

Kamufláž B:

Kamufláž C:

Kamufláž D:

Aršíky vytištěné u Eduardu obsahují obtisky a popisky.


PE díly

Planžeta s leptanými díly obsahuje barevnou palubní desku, poutací pásy na sedačku, ovládací prvky do kokpitu, pedály nožního řízení, kryt nad výfuk, chladiče do křídel.


Stříkací masky

Aršík se stříkacíma maskami z pásky kabuki nám umožní vymaskovat přesně nařezanýma maskami čité části překrytu kabiny, takže po jejich sejmutí pak bude mít rámování kabiny ostré okraje.


Závěr

Na závěr mohu říci, že tyto modely jsou všem velmi známe svojí dobrou sestavitelností a detaily. Nicméně zde je vidět, že forma má zřejmě něco za sebou, což je vidět právě na dílech křídel.


Jiří 'Novis' Novák


Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za poskytnutí vzorku k recenzi.

Rubrika Eduard, Letadla - 1:48, Letadla - Náhledy do krabiček | 2 komentářů

Komentáře

2 odpovědí k článku “1/48 Bf 109G-6 late version – Eduard”

  1. Petr Martinek napsal:

    Nezkoušeli jste se na ty chyby na křídle zeptat u výrobce, jestli je to sériová záležitost nebo kusová vada?

  2. Jiří 'Novis' Novák napsal:

    Jak jsem zde psal, prvního náznaku této vady jsem si všiml u G-4, kde to nebylo tak výrazné. Mám Overtrees G-6 z počátečních výlisků a tam to neni vůbec.

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.