1/144 CASA C-295M – JBr Model

30.9.2017 - 1 689 přečtení

DSC_0028

Mezi záplavou plastových novinek se na trhu objevila limitovaná resinová stavebnice vojenského dopravního letounu, kterou jistě ocení každý stavitel českého letectva.

Pokladna do kapsy

Jakub "Kubouš" Jirásek


Název: CASA C-295M
Výrobce: JBr Model
Měřítko: 1/144
Kat.č.: JBR744001
materiál: resin, plech


Úvod

Na počátku vzniku dnes představované novinky byla myšlenka modeláře známého pod nickem CARLOS CHECA, mistra scratche nejen v hodinářském měřítku, vytvořit si pro sebe a pár známých model tohoto transportního letounu. Nakonec vznikl nápad, uvést CASU i do běžného prodeje v limitované edici. Na rozdíl od svého konkurenta, C-27 Spartan, nemá dosud C-295M svou vstřikovanou stavebnici. Existují pouze resinové nebo vacuform stavebnice. V nejmenším měřítku je C-295M od JBr Model prvotinou.


Předloha

CASA C-295 je dvoumotorový vojenský transportní letoun od španělského výrobce EADS-CASA. Stroje CASA C-295 se vyrábějí v několika variantách, včetně nově nabízené verze včasné vzdušné výstrahy (AWACS). Letoun dovede přepravit až 71 vybavených vojáků (či 49 výsadkářů) nebo tři lehká vozidla, například typu Land Rover. Vzdušné síly AČR obdržely 4 kusy typu C-295M, přičemž první letoun přistál v lednu 2010 na letišti Praha-Kbely, kde tyto letouny mají svoji základnu. V českém letectvu nahradily dosluhující letouny typu An-26. Kromě ČR slouží letoun v 17 dalších zemích světa.


WalkAround na tento stroj byl představen v roce 2012 zde na ModelWebu.
Přesněji v článku WalkAround CASA C-295M



Stavebnice

Nevelká krabička s víkem spojeným se zbytkem krabice (zvezda styl) obsahuje několik uzavíratelných sáčků s odlitky, obtisky, planžetku leptů a návod. Můj exemplář pochází z první odlité série, kterou bylo poprvé možné v omezeném množství zakoupit na proseckém Panthers Cupu. Nicméně u nyní prodávané "sériové" varianty stavebnice jsou odlitky totožné beze změn.


Odlitky

Odlitky nejeví žádné známky deformace nebo výskyt bublinek. Samozřejmě bude potřeba je řádně začistit po vyproštění z nálitků. Poloviny trupu k sobě hezky sedí a vůbec celý model je mástrařem navržen tak, aby nebylo nutné téměř nic náročně tmelit. Ostatně dobrou sestavitelnost už z první série stavebnic potvrdilo několik modelářů, jejich hotové C-295M lze nalézt v galerii na modelforu.

Trochu více péče a opatnosti bude potřeba při vysvobozování vrtulí z nálitku. Do stavebnice výrobce běžně balí 3 kusy, aby byla případná rezerva. Jedinou větší operací kromě broušení je pro modeláře odvrtání otvorů pro výfuky, jejichž odlitky se pak už jen zasunou. Hezky jsou vyřešeny nohy hlavního podvozku, které jsou odlity na destičce, která se opět jen lehce zasune do podvozkové šachty. Tím se vyřeší problém geometrie podvozku, který by jinak mohl nastat při lepení jednotlivých noh.

Antény letounu a pitotky jsou řešeny leptem. Detaily opravdu z hodinářského světa, které ale model hezky oživí.


Návod

Jednoduchý návod ve formátu A4 je tištěn na běžný papír v barevné podobě. První stránka obsahuje základní info a upozornění výrobce a seznam dílů. Další dvě stránky se věnují samotné stavby. Následuje číslování obtisků, schéma rozmistění popisek a nakonec samotné kamufláže.


Zbarvení a obtisky

Obtiskový aršík umožňuje postavit jeden ze 4 českých strojů a jeden polský v původní bleděmodré kamufláži. Plusové body dávám za upozornění použití různých typů výsostného označení na vršku křídel u jednotlivých českých strojů. Ty ač mají zdánlivě unifikovanou kamufláž, tak jsou v kamuflážních polích drobné odchylky a třípohledové schéma je pouze pro stroj registrace 0453. V případě stavby jiné registrace doporučuji konzultovat zbytek zbarvení s podklady, těch je naštěstí na stránkách s leteckými fotkami dostatek. Pro zbarvení českých strojů jsou uvedeny odstíny barev s FS kódy. U polského stroje je pouze orientační odstín bez FS čísla nebo čísla některého z výrobců barev.

Samotné obtisky z produkce BOA jsou vytištěné ostře, bez přesazení nebo jiných vad. Aršík je na toto měřítko vcelku obsáhlý a kromě samotného označení v něm nechybí ani popisky a chodníčky. Rovněž obsahuje "zasklení" kokpitu a nákladní kabiny, jelikož model nemá čiré díly. Z mého pohledu tedy obtisků nelze nic vytknout.


Závěr

Stavebnice JBr je příjemným překvapením pro stavitele českého letectva. Byť se kvůli použitému materiálu asi nestane masovým hitem, své kupce si jistě najde.


Jakub "Kubouš" Jirásek


Vzorek byl poskytnut ze soukromých zásob autora.


Rubrika JBr Decals, Letadla - 1:144, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.