1/144 Curtiss H-75/Mohawk III – MARK I. models

23.6.2017 - 1 419 přečtení

marki_logo

Mark I. vydává model významného letounu ze začátku války z dílny pana Curtisse.

Mohawk

Roman 'Randalf' Kresta


Curtiss H-75

Curtiss P-36 Hawk (Curtiss Hawk Model 75) byl americký stíhací letoun z konce 30. let 20. století. Patřil k prvním stíhacím letounům nové generace - jednoplošníků s celokovovou konstrukcí, zatahovacím podvozkem a výkonnými motory. Letoun, známý hlavně jako předchůdce velice úspěšného typu Curtiss P-40, na počátku druhé světové války již nepatřil k výkonnostní špičce. Přestože americké armádní letectvo ho používalo jen omezeně, bojově ho používala Francie, Velká Británie, Finsko, nebo Čína.

Právě ve Francii se na tomto typu zapojili do bojů druhé světové války i českoslovenští piloti mezi nimi i pozdější legendy jako František Peřina, Alois Vašátko či Tomáš Vybíral a další.

Zajímavostí je, že na tomto letounu byl dosažen jeden z prvních amerických sestřelů nepřátelského letadla a to při japonském útoku na Pearl Harbor.

Model

Box

Název: Curtiss H-75/Mohawk III
Výrobce: Mark I. models
Měřítko: 1/144
Kat.č.: MKM14466


Stavebnice je balena v tradiční, zboku otvírané, žluté krabičce s kamuflážemi na spodní straně a rámeček z šedého plastu a průhledný rámeček s překrytem kabiny. A protože to je stavebnice 2in1, vše je pochopitelně dvojmo, k tomu návod a obtisky.

Detaily jsou pro toto měřítko dostatečně ostré a věrohodné. Komu to je málo, může si pořídit lepty.

Průhledné díly jsou dobře čiré, jen poněkud silnější, což však v měřítku 1/144 jinak vylisovat nelze.


Kamufláže, návod a obtisky

Obtisky jsou tradičně ostré a bez přesazení. Přimlouval bych se za palubní desky a upínací pásy, které v tomto měřítku bohatě postačují v obtisku a ve finále nám urychlí stavbu.

Návod je vytištěn na skládačce o velikosti stránky formátu A5 a obsahuje podrobné sestavení modelu a čtyřpohledová schémata kamufláží. Postup stavby je srozumitelný a obsahuje i popis barev na vnitřních plochách.

Nabízené kamufláže jsou průřezem služby Mohawka

  • Curtiss H-75A-1, No.16, White 9, 1st Escadrille, GC I/5, French Air Force (Armée de l'Air), Reims airfield, France, summer 1939
  • Curtiss H-75A-1, No.26 (X825), Yellow 2, 2nd Escadrille, GC I/5, French Air Force (Armée de l'Air), Reims airfield, France, autumn 1939
  • Curtiss H-75A-2, No.140 (U040), Black 1, 3rd Escadrille, 2nd Groupe, CIC Fighter Training School, French Air Force (Armée de l'Air), Chartres airfield, France, autumn 1939
    Curtiss H-75A-2, No.140 (U040), White 11, 3rd Escadrille, GC II/5, French Air Force (Armée de l'Air), CIC Fighter Training School, Chartres, April/May 1940 and Toul-Croix-de-Metz airfield, France, early June 1940
  • Curtiss Mohawk Mk.III, AR633 (ex-Norwegian H-75A-6 No.481), Grey RG-E, No.510 Sq., RAF, Hendon airfield, U.K., late 1943


Závěr

Mark I rozšiřuje své portfolio drobečků o další hodně zajímavý a pro našince významný kousek. Mohu jen doporučit vaší pozornosti. Pro fanoušky nejmenšího měřítka je pak zde těžká volba, který z dalších přebalů si vybrat.


Roman "Randalf" Kresta
MK Apolo Kopřivnice



Redakce Modelwebu děkuje firmě Mark I. models za vzorek k recenzi.

Rubrika Letadla - 1:144, Letadla - Náhledy do krabiček, MARK I | 2 komentářů

Komentáře

2 odpovědí k článku “1/144 Curtiss H-75/Mohawk III – MARK I. models”

  1. Houmr_9 napsal:

    Randalfe, palubní desky v obtiscích jsou, byť přístroje jen jako bílé kruhy. Pásy by ale byly fajn.

  2. Roman "Randalf" Kresta napsal:

    Vidíš to, pro oči nevidím ;)

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.