1/72 Bf-109G-6 “Remarkable Gustavs” & “Last Eagles” – RES-IM

10.10.2016 - 1 852 přečtení

logo-resim

Dvě nabouchané stavebnice "Gustava" od RES-IM...

Gustav nebyl jen Anděl!

Jan Starý


Úvod

Do redakce se dostaly 2 stavebnice s Messerschmitt Bf-109G-6, přičemž každá obsahuje jiné kamufláže. Základem je již velmi známá stavebnice od firmy AZ Model, o které se na stránkách ModelWebu několikrát psalo (např. zde nebo zde).


Uvnitř velmi pevné papírové krabice nalezneme lisované díly stavebnice, planžetu s leptanými díly, stříkací masky, odlévané díly, obtisky a návod. Lepty a resiny jsou alternativní díly a stavebnici lze postavit i bez nich. Nejprve se podíváme v čem se tyto krabičky liší.


Bf-109G-6 "Remarkable Gustavs"

RI7201b

Název: Bf-109G-6 "Remarkable Gustavs"
Měřítko: 1/72
Výrobce: Res-Im
Kat. číslo: RI 7201


První přebal obsahuje tři kamufláže s klasickým krytem kabiny, včetně stříkacích masek, které jsou i pro vymaskování kol.

Návod je stejný jako má i druhá stavebnice. Pouze se použije jiný čirý díl kabiny. Jedná se o převzatá návod od firmy AZ Model. V návodu nejsou zohledněny žádné leptané ani odlévané doplňky. Na první stránce je pouze zmínka o možnosti použití alternativních dílů.

Lze zvolit jednu ze tří kamufláží. Povšimněte si chyb v názvech. Níže jsem to napsal správně, včetně přehlásek.

  1. Bf-109G-6, Wünsdorf, Německo, květen 1945
  2. Bf-109G-6, IV./JG 54, zima 1943/1944
  3. Bf-109G-6, 8/JG300, Oberleutnant Kurt Gabler, Jüterbog-Waldlager, červenec 1944

První kamufláž Neobsahuje žádné prvky, podle kterých by bylo možné stroj identifikovat. V návodu je napsáno letiště Wünsdorf, což konverguje ke stroji na fotografiích, kde jsou vidět i výrobní čísla. Na fotografiích lze vidět na čumáku a za kabinou přechod barev. Ale pouze spekuluji, protože neumím jednoznačně říct, zda kamufláž z krabičky je tentýž stroj.

Druhá kamufláž patří stroji, který rudá armáda ukořistila na letišti Siverskaya v tehdejším Sovětském svazu. Stroj údajně neměl podvozkové kryty kol.


Třetí kamufláží této krabičky je stroj pilota Kurta Gablera. Ze stroje byla odstraněna barva. Bíle nabarveny byly pouze konce křídel a směrovka pro identifikaci.


Bf-109G-6 "Last Eagles"

RI7202b

Název: Bf-109G-6 "Last Eagles"
Měřítko: 1/72
Výrobce: Res-Im
Kat. číslo: RI 7202


Druhý přebal obsahuje dvě kamufláže s krytem kabiny typu Erla, včetně stříkacích masek, které jsou i pro maskování kol.

Jak jsem psal u návodu první stavebnice, je naprosto stejný. Jedinou změnou je kryt kabiny Erla.

Tato stavebnice nabízí oproti předešlé jen dvě kamufláže.

  1. Bf-109G-6, "White 3"
  2. Bf-109G-6/U4/R3, Eggebek, Germany, září 1944

O první kamufláži "White 3" se mi bohužel nepodařilo nic dohledat jak na internetu, tak ani v publikacích.


Druhé kamuflážní schéma prezentuje letadlo jehož historie není známa. Je pouze známo, že byl havarovaný a díly na opravu byly z jiných Bf-109G. Roku 1945 jej ukořistila RAF na letišti Eggebek (blízko hranic s Dánskem). Později se z něj stal muzejní kus. Černobílé fotografie jsou pořízeny okolo roku 1964 na letišti Bankstown. Nyní je možné stroj vidět v Australském válečném památníku.


Stavebnice

Obě stavebnice jsou kromě dvou rozdílů naprosto stejné. Uvnitř velmi pevné papírové krabice nalezneme lisované díly stavebnice, planžetu s leptanými díly, stříkací masky, odlévané díly, obtisky a návod.


Plastové díly

Začneme tedy lisovanými díly. Jak jsem již v úvodu řekl, jedná se o velmi známé dílo firmy AZ Model, ale ne všichni ho mohou znát a proto jsem udělal pár obrázků. Díly jsou pěkné, čisté, bez otřepů. Propadliny jsem nenašel. Rytí je čisté a všude stejné. Místy najdeme nýtové řady. Posunutí dělící roviny forem nejsou téměř znatelné, což oceníme u zpracování kol, či podvozkových noh. Obě stavebnice obsahují tyto rámečky


Leptané díly

Při prvním pohledu na sadu leptů mě zaujal nápis "... for 1/72 TAMIYA kit". Tamiya nevyrábí Bf-109G-6 v 1/72, takže se přikláním k tiskové chybě. V podstatě se jedná o samotnou sadu. Obsahuje nové klapky, které lze mít jak otevřené, tak i zavřené, drobné díly podvozkových noh, poutací pásy a pár dílů do kokpitu (ty lze použít i v případě, když se nepoužije resinový kokpit). Některé díly jsou barvené. Lepty jsou vyrobeny firmou Eduard. Lepty jsou obsaženy v obou krabicích a také je zle koupit samostatně.


Odlévané díly

V obou krabicích je také resinový kokpit, který nahrazuje (a také odstraňuje chyby) stávající kokpit ve stavebnici. Stejně jako bez leptů se dá stavebnice postavit i bez těchto odlévaných dílů. Díly jsou čisté, bez viditelných vad. Interiérová sada se dá také zakoupit zvlášť. Návod je převzatý právě ze samostatné sady a můžete si povšimnout, že je v něm i obrázek leptaných dílů. Tyto díly však nejsou součástí této stavebnice, protože je plně nahrazují díly z leptané sady výše. Pozor tedy na číselné značení dílů, je totiž jiné.


Obtisky

Obě stavebnice mají i stejné obtiskové sady. Obsahují také popisky, které jsou ze sad firmy AZ Model. Jen u popisek je opravdu nepatrně posunutá červená barva vůči bílé, ale v tak malých obtiscích to stejně nebude postřehnutelné. Fotka je přeci jen zvětšená. Škoda, že výrobce neumístil do obtisků také spirálu na vrtulový kužel.


Závěr

Stavebnice firmy AZ model je už sama o sobě pěkná. To, že ji firma Res-Im přebalila a přidala i velmi pěkné doplňky dělá tuto stavebnici ještě více atraktivní. Mě osobně se tento krok velmi líbí a doufejme, že bude v tomto duchu Res-Im pokračovat i s jinými stavebnicemi.


Jan Starý
SPL-Liberec


Redakce ModelWebu děkuje firmě RES-IM za poskytnutí vzorku pro recenzi.


Rubrika Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček, RES-IM | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.