1/72 Spitfire IX – Naši se vracejí – Eduard

7.11.2017 - 698 přečtení

NSV_head

Další limitka Spitfirů je mezi námi. Co vše tedy skrývá krabice s kresbou Spitů nad Prahou?

Naši se zase vrátili...

Roman "Randalf" Kresta



Model: Naši se vracejí (Triple Combo)
Výrobce: Eduard
Měřítko: 1/72
Kat.č.: 2120

Model

Jak je již z názvu jasné, jedná se o tři stavebnice v jedné bedně. A k tomu možnost výběru z extrémních 39(!!!) kamufláží. K tomu pak další materiál, odpovídající Profipacku. A taky nějaké bonusy, jak se na správnou limitku sluší a patří.

V krabici větších rozměrů se skrývá tradičně našlapaný obsah. Vedle základu v podobě tří sad výlisků s třemi verzemi křídla (podobně jako v edici Royal Class) pro Mk.IXc early, Mk.IXc late a Mk.IXe (osobně bych uvítal o jedno "éčko" více), zde nalezneme brassiny, obtisky na již zmíněných 39 kamufláží, leptané díly, masky a bonusový materiál - publikaci a obálku s potiskem a příležitostnou známkou.

Výlisky samotné již byly (nejen) na ModelWebu několikrát důkladně probrány i proprány, tak jen pro zopakování.

Máme k dispozici troje univerzální rámečky 70210 A-E, které obsahují drobné díly, křidélka + výškovky a díly průhledné. Zvláště rámečky A a B s drobnými díly byly často kritizovány pro své ne úplně čisté provedení, dle mého názoru zcela oprávněně. Od Eduardů se prostě čeká více...

Sadu výlisků doplňují po jednom kuse rámečky pro dvě verze c - early a late - plus jedno éčko

V brassinech nám výrobce nabízí 2x ploché a 1x kruhové výfuky, 3x ostruhové kolečko, 2x pětipaprsková kola a 1x čtyřpaprsková kola.


Dalším běžným prvkem v profi edicích Eduardu jsou fotolepty a masky. V leptech se nám na třech planžetách dostává hlavně vybavení kabiny a další drobné díly dle provedení. Lepty jsou stejné, jako v jednotlivých krabicích edice Profipack, takže barevné.


A poslední řadě zde máme masky, které tradičně řeší rámování kabiny a kola, vše pochopitelně pro tři kusy.

Návod

Návod je zpracován téměř tradičním eduardím způsobem. Dostáváme dva sešity, jeden s klasickým návodem s vyobrazením rámečků a nepotřebných dílů a jasným a srozumitelným postupem stavby.Druhý obsahuje schémata kamufláží. Oba sešity mají na obálce stejný obrázek jako krabice.

Kamufláže a obtisky

Jak již bylo uvedeno, jsou barevná schémata v samostatném sešitě a nalezeme jich zde 39!

  1. F Mk.IXc, BS451, F/Lt. František Vancl, 611. Sqdn., listopad 1942
  2. F Mk.IXc, BS461, F/O J. Hlaďo a F/O O. Smik, 222. squadrona, základna Hornchurch, Velká Británie, květen - srpen 1943
  3. F Mk.IXc, BS464, 222. Sqdn., Hornchurch, červen 1943
  4. LF Mk.IXb, MH434, F/Lt. P. H. Lardner – Burke a F/O O. Smik, 222. squadrona, základna Hornchurch, Velká Británie, září 1943
  5. F Mk.IXc, EN527, S/Ldr. Marian Trzebiński, velitel 316. Sqdn., jaro 1943
  6. LF Mk.IXc, MJ558, W/O Arnošt Mrtvý, 313. Sqdn., 1944
  7. LF Mk.IXc, MJ931, F/O Ladislav Světlík, 312. Sqdn., první polovina 1944
  8. LF Mk.IXe, MJ931, 331. Sqdn., květen 1945
  9. LF Mk.IXc, MJ906, F/Sgt. Miroslav Moravec, 310. Sqdn., Ibsley / Appledram, leden – červen 1944
  10. LF Mk.IXc, MK483,W/Cdr. Tomáš Vybíral, velitel 134. Airfield, základna Appledram, jaro 1944
  11. HF Mk.IXc, ML171, W/Cdr. Tomáš Vybíral, 312. Sqdn., základna North Weald, září 1944
  12. LF Mk.IXc, MJ449, F/Lt. František Truhlář, 312. Sqdn., základna Appledram, červen 1944
  13. LF Mk.IXc, MJ291, F/O Otto Smik, 310. Sqdn., základna Mendlesham, jaro 1944
  14. LF Mk.IXc, MK304, 442. Sqdn., srpen 1944
  15. LF Mk.IXc, MK805, F/Lt. A. G. H. Cooper, 64. Sqdn., základny Harrowbeer / Bradwell Bay, léto 1944
  16. F Mk.IXc, MA845, 310. Sqdn., konec 1944
  17. F Mk.IXc, LZ920, W/Cdr. Jaroslav Hlaďo, základna Bradwell Bay, prosinec 1944 ~ zima 1945
  18. LF Mk.IXe, SL628, pplk. Jaroslav Hlaďo, letiště Praha – Ruzyně, 13. srpen 1945
  19. HF Mk.IXe, RK889, S/Ldr. Otmar Kučera, velitel 313. Sqdn., základna Manston, červenec 1945
  20. F Mk.IXc, MH314, 312. Sqdn., zima – jaro 1945
  21. LF Mk.IXe, TE527, škpt. Hugo Hrbáček, velitel 312. perutě, letiště Praha - Ruzyně, 13. srpen 1945
  22. LF Mk.IXe, TE557, por. František Vavřínek, 313. peruť, letiště Praha – Ruzyně, 13. srpna 1945
  23. LF Mk.IXe, TE521, 310. peruť, letiště Praha - Ruzyně, 13. srpen 1945
  24. LF Mk.IXe, TE554, Letecká vojenská akademie, letiště Pardubice / Malacky, 1947/ 1948
  25. LF Mk.IXe, TE554, 105. Tajeset, Izraelské letectvo, základna Ramat David, 1951
  26. LF Mk.IXe, TE554, 105. Tajeset, Izraelské letectvo, základna Ramat David, 1955
  27. LF Mk.IXe, TE560, Letecký pluk 12, letiště Praha – Kbely, březen 1946
  28. LF Mk.IXe, TE523, velitelský roj 2. Letecké divize, letiště Planá, Československo, 1946
  29. LF Mk.IXe, TE556, Bezpečnostní letectvo, letiště Brno – Slatina, jaro 1948
  30. LF Mk.IXe, SL628, cvičná letka 1 Velitelství letectva 1. oblasti, Praha - Kbely, 1947
  31. LF Mk.IXe, SL632, Letecký pluk 5, letiště Plzeň - Bory, červen 1947
  32. LF Mk.IXe, ML119, Barmské letectvo, druhá polovina 50. let
  33. LF Mk.IXe, SL657, Letecký pluk 7, letiště Brno – Slatina, říjen 1946
  34. LF Mk.IXe, TE562, maj. František Truhlář, Letecký pluk 12, prosinec 1946
  35. LF Mk.IXe, TE515, Velitelský roj 2. letecké divize, červen 1946 – prosinec 1948
  36. LF Mk.IXe, TE515, 105. Tajeset, Izraelské letectvo, základna Ramat David, 1951
  37. LF Mk.IXe, SL633, Letecký pluk 4, letiště Planá, 1946
  38. LF Mk.IXe, SL631, por. Milan Hořava, Letecký pluk 5, 27. červenec 1948
  39. LF Mk.IXe, SL632, 101. Tajeset, Izraelské letectvo, základna Hatzor, 1949



Vybrat si z této nabídky pouze tři provedení, to bude hodně náročný úkol, ještě že nám pravidelně nadělují overtreesy.

Náhledy kamufláží převzaty z webu výrobce.

Velké aršíky, či spíše archy, jsou tištěny u Cartografu a dle předpokladu vypadají velice přesně a čistě, popisky jsou domácí produkce.



Samostatnou kapitolou jsou však dokumentované kamufláže.

Bonusový materiál

Součástí limitky je druhé, rozšířené vydání unikátní publikace. První vydání bylo součástí stejně koncipované stavebnice v měřítku 1/48.

Detailní popis kamufláží je řešen zcela originálně, a to formou formou historicky i modelářsky velmi výživné publikace, ve které nalezneme životní příběhy jednotlivých Spitfirů, jenž je možno ze této limitky postavit a osudy pilotů s nimi spojených. To vše okořeněno ne nezajímavými historickými souvislostmi.

Schémata, fotky, dokumenty a vysvětlující texty jsou sesazeny přehledným způsobem a určitě bude přínosem pro naše modeláře. Mezi více než stovkou historických fotek je i několik, které jsou publikovány vůbec poprvé (rep. podruhé), osobně jsem se však opět nedočkal třeba fotografického doložení stříbrné TE-515 s imatrikulací V-20...

Autorem knihy je náš (asi největší) odborník na československé Spitfiry Zdeněk Hurt, což by mělo být dostatečnou zárukou kvality.

Dalším drobným bonusem je výroční poštovní obálka a známka, rovněž známé ze čtvrtkové stavebnice.

Hodnocení

Další kolo projektu Eduardu "Naši se vracejí" si skutečně zaslouží pochvalu, protože to zdaleka není jen o modelu (bráno do důsledku - vem ho čert, stejně jich už máme plný kitník), ale hlavně o připomenutí a vzpomínce na naše letce v RAF, kteří v cizích službách nasazovali za vlast vlastní životy. Čest jejich památce, hluboce smekám, a smekám o to více, že se nezlomili ani v době, kdy s nimi bolševická lůza s podporou StB těžce zametala. Jsou v naší historii zvěrsta, která prostě nesmí být zapomenuta!!!

Roman 'Randalf' Kresta
MK Apolo Kopřivnice



Redakce ModelWebu děkuje firmě Eduard za vydání této unikátní edice.

Rubrika Eduard, Knihy/publikace, Letadla - 1:72, Letadla - Náhledy do krabiček | Bez komentářů

Komentáře

Napsat odpověď.

Musíte být přihlášeni, abyste mohli odpovědět.